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【新技术 】低气味、低VOC汽车材料       发布:2018/6/28

聚赛龙的轻量化、低VOC、低气味汽车材料


低VOC材料,是指材料在常温状态下不容易挥发有机化合物(VOC),符合在一定空间内的空气质量标准。而低气味材料,顾名思义,就是汽车内饰散发出来的味道比较低,不会使消费者感官不适。

低VOC

挥发性有机物,常用VOCs表示,它是Volatile Organic Compounds三个词第一个字母的缩写,总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物,室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa,在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。根据国家法规的定义,选取了其中8种对身体有害的物质进行管控,包含多种已知对人体有害的致癌物质,如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

汽车VOC即汽车散发出来的挥发性有机物。当车中的VOC达到一定浓度是,短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、四肢乏力,严重时会出现抽搐、昏迷、记忆力减退。汽车VOC会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统,甚至可能致癌。

因此,汽车内饰件,对于VOC都有严格的限制要求。低VOC的材料,才适合用于汽车内饰件。目前,汽车内饰塑料正朝着绿色、环保、健康的趋势发展。免喷涂塑料、生物塑料、有机-无机纳米复合材料由于其本身具有低VOC、耐盐碱、耐磨等性能,将会得到更广泛的应用。

低气味

指汽车内饰件或材料,释放的气味比较小,符合汽车内饰件相关测试标准。汽车内饰件的气味来源,VOC是重要的一方面。有些内饰件材料,温度较高,会挥发释放气味较大的VOC物质。另一方面,材料在加工过程中,可能也会产生有气味的小分子物质,这些小分子物质的释放过程是缓慢的、长期的,使人感到不适。

车企对材料的气味都有要求,需要通过气味测试,符合一定的标准。不同的车企,执行的标准也不一样。

松亚低气味、低VOC汽车材料

松亚是近年进入低气味汽车材料领域的企业,针对车内环境环保要求,松亚开发乘用车内饰用低气味低散发系列材料。该材料具备力学性能均衡、加工性能优异、耐热性能高、低气味(PP材料气味小于2.5级,PC/ABS、PA材料气味小于3级)、低散发的特点。


 
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