上周从中国汽车工业协会汽车相关工业分会了解到，《中国汽车产业’十一五’发展规划纲要》即将颁布。其中，对汽车相关产业发展也提出了明确要求，汽车塑料零部件发展方向是节能、安全和环保。
　　　　　　　　
　　据介绍，’十一五’期间中国汽车产业发展将不再提倡产能增长，此间产量将保持年均增长10％的水平。据预测，到2010年中国汽车产量将超过900万辆，社会保有量将达5500万辆。在产量适度增长的同时，国家鼓励企业从单纯的产能扩张向以技术提升品质方向转变，骨干企业应具备主导产品自主开发和创新能力。规划纲要明确指出了技术进步、自主创新、自主品牌、国际市场等发展方向。
　　　　　　　　
　　汽车产业是制造业升级的领头羊，是各种新工艺、新材料、新技术、新装备的集中体现，因而相关产品如塑料零部件及原料的技术含量直接影响着中国汽车产业发展。规划纲要对汽车相关产业的发展提出了明确要求，鼓励关键塑料零部件生产企业及原料供应商充分利用现有基础，发挥比较优势，建立自己的产品研发机构，培育核心技术开发能力，发展自主品牌，积极参与国际竞争。目前中国汽车生产企业主要以外资和合资为主，零部件产业发展相对滞后。2004年后，由于利润大幅下降，汽车生产企业更加关心零部件和原料的国产化，这为’十一五’中国汽车塑料零部件自主品牌的创建提供了机遇。
　　　　　　　　
　　节能、环保、安全正在成为汽车产业新的关注点，欧盟已经出台相关法规要求汽车制造商担负起处置所有报废汽车的责任，2006年汽车材料回收利用率要达到85％，2010年要达到95％。中国也根据国际发展趋势，结合国情，将在’十一五’规划纲要中首次增加标准法规发展方向章节，希望通过法制化管理和标准的制定与执行，促进企业开发节能、环保、安全性更高的产品。因而，业界专家提醒塑料汽配企业，加强信息交流与沟通，尽早做好技术储备。