【日经BP社报道】


图1：正在对新产品进行说明的GE塑料结晶性功能树脂总经理Richard C.Crosby
　　美国通用电气公司（GE）塑料部门日前宣布，作为PBT（聚对苯二酸丁二酯）树脂“Valox”和PBT/PC（聚碳酸酯）聚合材料Xenoy的新系列，将上市85%使用废旧PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）塑料瓶的汽车工程塑料“Valox iQ”和“Xenoy iQ”。其特点是在制造过程中二氧化碳排放量和能源消耗，比以石油为原料的原产品以及以玉米为原料的生物塑料低。现已开始供应样品，2006年第4季度开始量产。

　　新PBT材料并非对废旧PET树脂直接进行再利用，其特点是先粉碎，再将其做成中间材料，然后利用中间材料重新制造。单纯再利用时存在着性能下降的问题。此次的新型工程塑料由于是将废旧PET还原成中间材料后再生产PBT，因此与以石油为原料的PBT相比，材料特性基本相同。

　　另据从事再利用业务的日本Recycle1公司推算，新型工程塑料在生产过程中排放的二氧化碳每公斤树脂为1.1kg，与用石油生产树脂时的3.7kg相比就不用说了，即使与用玉米等植物生产树脂时的1.2～2.7kg相比也要低一些。

　　价格方面相对于现有材料来说，“鉴于其环境负荷低这一附加值，定价将会高一些”（GE）。目前看好汽车仪表盘、保险杠缓冲材料、各类接头、头灯延伸部分（车灯反射板周围的装饰材料）等用途。

　　“之所以最先在日本发布新产品，是因为日本消费者和汽车厂商对环境问题极为关心”GE塑料部门副总裁兼总经理Gregory A.Adams）。据称，现已与日本汽车厂商和包括电装在内汽车配件厂商展开应用开发。（记者：鹤原 吉郎）